Evet. Kapı, çamurluk, kaput, tampon ve benzeri bölgelerde oluşan göçük, ezik ve deformasyonlar aracın durumuna göre değerlendirilir. Uygun onarım yöntemi belirlendikten sonra kaporta düzeltme işlemi yapılır.

Gelişmiş bilgisayarlı arıza tespit cihazlarımız ile aracınız detaylı şekilde analiz edilir. Sorun tespit edildikten sonra tarafınıza bilgilendirme yapılır ve onayınız sonrası işlem başlatılır.

Evet. Kaza, darbe veya sürtme sonrası oluşan kaporta ve boya hasarlarında aracın mevcut durumu incelenir, hasarın kapsamı belirlenir ve gerekli onarım işlemleri planlanır.

Evet. Aracın tamamını boyamaya gerek olmayan durumlarda, yalnızca hasarlı veya çizik olan bölgeye lokal boya uygulaması yapılabilir. Lokal boya kararı aracın rengi, hasarın yeri ve yüzey durumuna göre verilir.

Parça boya, yalnızca hasarlı parçanın boyanmasıdır. Komple boya ise aracın tamamına uygulanan boya işlemidir. Çoğu hasar durumunda aracın tamamını boyamak yerine yalnızca ilgili bölge veya parça üzerinde işlem yapılması yeterli olabilir.

Boya işlemlerinde amaç, aracın mevcut rengine en yakın ve en uyumlu sonucu elde etmektir. Renk uyumu; aracın boya kodu, mevcut boya durumu, güneş yanığı ve önceki boya işlemlerine göre değişebilir. İşlem öncesinde araç bu açıdan değerlendirilir.

İşlem süresi hasarın büyüklüğüne, boyanacak parça sayısına ve yapılacak hazırlık işlemlerine göre değişir. Küçük lokal işlemler daha kısa sürebilirken, ağır hasarlı veya birden fazla parça gerektiren işlemler daha uzun sürebilir.